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作者：大航；转载请后台回复“授权”
有人曾经说过，对于一辆汽车来说最重要的三个组成部件就是发动机、变速箱和悬挂，而这三者之中又以发动机最为重要，近年来关于汽车的新技术发展趋势也呈现出了两个方向：一个是让汽车变得更加安全，另一个就是让汽车的动力更大，而且更加节能。可以说发动机就是一部汽车的心脏，而积碳对于发动机就如同医学上所称为心肌梗的病症一样威胁着心脏的健康，会对发动机产生巨大影响。下面我们就详细介绍一下积碳和它的处理方式。什么是积碳？
其实积碳是由于火花机放电过程中不正常的表现。火花机在放电过程中，瞬间会聚集大量热能，有数据表明，瞬间最高温度可达到一万摄氏度，使得工作部件表面熔化，汽化并以爆炸的方式飞溅到工作液中，在工作液中凝固为电渣，而工作液就会像动脉血液一样把这些电渣带走。但是当金属微粒没有被加工液完全带走时，则不能完全消除电离。当下一个电能集聚的时刻来到时就会形成短路，这时瞬间高温会造工件表面形成一个凸点，形成积碳。
如何预防发动机积碳？
一、加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。可不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
二、不要长时间怠速行驶。
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
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